Analyseer het effect en het materiaal van de koppelingsfrictieplaat:
De koppelingsfrictieplaat is een van de componenten van de auto en het remblok kan de betrouwbaarheid van het product helpen. Iedereen weet wat het heeft en waar worden alle materialen voor gebruikt?
Het effect van koppelingsfrictieplaat:
1. Overdracht van rotatiekoppel
Het vliegwiel van de elektrische vorkheftruckmotor is het actieve deel van de koppeling en de aangedreven schijf en de aangedreven naaf met de wrijvingsplaat zijn verbonden met de aangedreven as door de rollende spie-as. Klem de veer geel vast om de aangedreven schijf op het eindoppervlak van het vliegwiel van de waterpomp te klemmen.
2. Het koppel van de elektrische vorkheftruckmotor wordt overgebracht op de aangedreven schijf door het wrijvingseffect tussen het waterpompvliegwiel en het oppervlak van de aangedreven schijf, en vervolgens naar het aandrijfwiel gestuurd via een reeks componenten in de aangedreven as en transmissiesysteem. Hoe groter de klemkracht van de klemveer, hoe groter het koppel dat de koppeling kan overbrengen.
Materiaal van koppelingsfrictieplaat:
Wrijvingsonderdelen zijn de belangrijkste componenten van wrijvingskoppelingen. De chemische eigenschappen en fysische eigenschappen van de oppervlaktematerialen in hun werk brengen onmiddellijk de werkeigenschappen van de koppeling in gevaar.
Veelgebruikte materialen voor wrijvingsoppervlakken zijn poedermetallurgische materialen, asbest-gebaseerde materialen en berg-gebaseerde materialen.
1. Poedermetallurgische materialen
De toelaatbare oppervlaktetemperatuur, toelaatbare werkdruk, wrijvingsindex bij hoge temperatuur en levensduur zijn allemaal hoog.