Waarom moet de koppelingswrijvingsplaat op de aangedreven schijf worden geïnstalleerd
Allereerst wordt de kinetische energie door wrijving overgedragen tussen de koppelingsschijf en de aandrijfschijf. De koppelingswrijvingsplaat wordt op de aangedreven schijf geïnstalleerd en de koppelingsdrukplaat wordt op het aandrijfdeel geïnstalleerd. De drukplaat genereert wrijving met de wrijvingsplaat wanneer deze werkt. De kracht drijft dus het werk van de koppelingsschijf aan.
Ten tweede, als de wrijvingsplaat op de aandrijfschijf is geïnstalleerd, kan het vermogen van de automotor niet worden losgekoppeld. Daarom kan het vermogen op het vliegwiel van het aandrijfdeel alleen worden afgesneden door de koppelingswrijvingsschijf op de aangedreven schijf te installeren.
Ten derde, als de koppelingswrijvingsplaat op het aandrijfgedeelte is geïnstalleerd, moeten de drukplaat en de veer op de koppelingsplaat worden geïnstalleerd, waardoor de aangedreven plaat de traagheid verhoogt als gevolg van de toename van de massa.
Ten slotte, als de wrijvingsplaat op de koppelingsdriver is geïnstalleerd, zal dit veel onnodige problemen veroorzaken bij het daaropvolgende onderhoud.